Lettre d’invitation à la conférence débat du 24 septembre 2015, sur l’avenir de l’aéroport d’Orly et de ses populations riveraines, adressée par la fédération Essonne Nature Environnement aux sénateurs, aux députés, aux conseillers départementaux, aux élus des communes concernées par…
Quel avenir pour l’aéroport d’Orly et ses populations riveraines ? Nuisances généralisées, paupérisation des territoires. Délocalisation partielle ou totale ? (conférence – débat)
En cette rentrée de septembre 2015, l’actualité nationale et internationale est particulièrement riche et grave… Profitant du fait que notre attention en est légitimement accaparée, les partisans du doublement du trafic à Orly tentent de passer en force et de…
50 nuances de nuisances (conférence – formation)
Certains sujets suscitent le « buzz », provoquant fantasmes et débat. Ils alimentent fréquemment la chronique car ils sont au cœur des préoccupations de notre époque, tiraillée entre la nostalgie du « bon vieux temps » et le confort apporté par les incessantes innovations…
L’environnement s’invite dans la « campagne des départementales » de mars 2015
Jamais la pollution de l’air essonnien a été aussi grave dans la durée. Cette semaine précédant les élections, les 196 communes essonniennes ont ainsi reçu du préfet de l’Essonne une alerte de grave pollution trois jours sur cinq. Quels Essonniens…
« L’autoroute ferroviaire atlantique ne doit pas passer par les voies du RER francilien », un article d’ENE dans le Liaison de novembre 2014
En septembre 2014, la commission d’enquête publique a jugé que le projet d’autoroute ferroviaire Atlantique (AFA), entre Dourges (Pas-de-Calais) et Tarnos (Landes) – via l’Ile-de-France – présentait un intérêt général. Il ne comporte pas de plate-forme de transbordement en région…