Deux articles sur les transports à découvrir en mars dans le bulletin Liaison de FNE-IDF

1/ Ligne S : Malesherbes – Corbeil – Paris vers une liaison performante et sans correspondance

Pour retrouver un lien aujourd’hui brisé entre la grande couronne et Paris, associations et élus proposent de rétablir une équité territoriale en créant une « Ligne S » reliant Malesherbes à Paris par Corbeil-Essonnes. Lire la suite

2/ Se déplacer en Ile-de-France des innovations à l’essai

La situation des transports en Ile-de-France est devenue un casse-tête pour la majeure partie des usagers qui, quotidiennement, se rendent sur leur lieu de travail. Les transports en commun en site propre (TCSP) connaissent des lendemains qui déchantent, avec retards, suppressions de trains, saturations, notamment sur l’ensemble du réseau RER. Par ailleurs, les déplacements routiers connaissent eux aussi une quasi-saturation sur l’ensemble du réseau, conséquence de l’absence d’un aménagement cohérent du territoire francilien.  Lire la suite

Le projet de prolongement du T7 dans le parc de la mairie de Juvisy

Au début des années 2000, le choix entre quatre modes de transport et leurs tracés spécifiques s’est arrêté sur un tramway devant relier Villejuif au pôle intermodal de la gare de Juvisy-sur-Orge. Deux étapes de réalisation ont été prévues :

• un premier tronçon de 11,2 km entre Villejuif et Athis-Mons, mis en service en 2013;
• le second tronçon de 3,7 km n’est toujours pas réalisé pour deux motifs principaux. D’une part, les travaux de modernisation de la gare de Juvisy n’ont été achevés qu’en 2019 et, d’autre part, une très forte opposition d’habitants et d’élus locaux due, principalement, au tracé envisagé en souterrain sur un kilomètre sous le parc de la mairie. lire la suite : Liaison 197, décembre 2022, FNE IDF

ENE interroge la révision du SDRIF

Source : Institut Paris Région

La fin d’année approche…et les dossiers concernant notre environnement s’accumulent. L’avenir de notre région se joue même en ce moment avec la révision du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France (SDRIF) qui deviendra un SDRIF environnemental (SDRIF-E). La phase concertation est terminée. Au 1er semestre 2023 nous devrions être saisis d’une version V1 avec possibilité d’intervenir à nouveau, suivi de l’enquête publique. L’approbation est prévue au 1er semestre 2024.

ENE se devait de réagir, en notant au passage que plusieurs objectifs fixés par la Région reprennent ce que le milieu associatif réclame depuis toujours, notamment une meilleure protection des espaces agricoles, naturels et forestiers, la réduction des rejets à effet de serre, sans oublier le nécessaire rééquilibrage de la problématique habitat/emploi/transport pas suffisamment pris en compte dans nos documents d’urbanisme locaux.

Un groupe de travail, constitué au sein de la fédération, a élaboré et déposé un avis que vous pouvez consulter en cliquant sur le lien avis ENE

Le regard du Hérisson, la lettre numéro 1

Cette nouvelle lettre prend la suite de L’Ecocitoyen déchaîné, publiée par notre collectif associatif Grand Paris Sud Ecocitoyen(GPSE) d’avril 2018 à juin 2022, soit 19 numéros.

Nouvelle lettre et nouvelle association, donc. La dernière livraison de l’Ecocitoyen déchaîné en juin dernier a publié le faire-part de naissance de France Nature Environnement-Grand Paris Sud (FNE-GPS), ayant vocation à prolonger et développer l’action menée jusqu’à présent par notre collectif GPSE sur le territoire de l’agglomération Grand Paris Sud.

Le manifeste de FNE-GPS, présenté plus loin dans cette lettre, explicite les raisons et les objectifs de cette évolution associative. Le hérisson devient notre emblème, partagé par tout le mouvement FNE dans toute la France. Un animal pacifique, mais qui se met en boule quand il est contrarié, 5000 piquants sur la surface de son dos !

Pacifiquement mais fermement, la lettre du Hérisson se fera donc désormais l’écho des problématiques environnementales sur le territoire de l’agglomération Grand Paris Sud et ses 23 communes. Réchauffement et urgence climatique, biodiversité et protection du vivant, urbanisme, pollutions et risques industriels, consommation et mobilité durables, tous ces sujets seront l’objet de sa vigilance.

La lettre du Hérisson rendra compte concrètement de l’action et/ou de l’inaction des responsables publics du territoire, abordera les dossiers de fond pour les restituer à tous les habitants de notre territoire, sera aussi le relai de la mobilisation associative et citoyenne.

Télécharger le numéro 1

Bonne et fidèle lecture.